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Tag 2 des MOTUL FIM Superbike World Championship Tests auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya war eine gemischte Angelegenheit für Iker Lecuona (Team HRC). Er beendete den Tag als Zweiter in der Zeitenliste, nahe am Rundenrekord, aber ein Sturz zu Beginn des Tages endete damit, dass Lecuona ins Krankenhaus gebracht wurde und sein Training einstellte. Er kehrte auf die Rennstrecke zurück, wenn auch nicht als Fahrer, und erklärte seinen Sturz und warum er sehr optimistisch auf die niederländische Runde blickt.

Leconas Bestzeit lag bei 1:40,521 Minuten, womit er nur eine Zehntel vom Rundenrekord entfernt war, den Tom Sykes 2021 in der Tissot Superpole in Catalunya aufstellte, als der Champion von 2013 auf BMW saß. Lecuonas Test endete jedoch vorzeitig, als er in Kurve 14 einen Highspeed-Sturz hatte, der die roten Flaggen auslöste, damit sein Motorrad geborgen werden konnte. Lecuona wurde zu einer Untersuchung ins medizinische Zentrum gebracht, bevor er im Krankenhaus weiter untersucht wurde. Er wurde noch am selben Tag entlassen, nachdem diese Untersuchungen keine Knochenbrüche ergeben hatten.

Über den Unfall und den Testtag sagte Lecuona: "Glücklicherweise habe ich mir nichts gebrochen. Es war ein schneller Sturz. Ich habe die Front verloren. Ich habe nichts Verrücktes gemacht. Die Strecke hat eine Bodenwelle und die Front hat sich nicht genug gefangen, also habe ich die Front verloren. Als ich im Kiesbett ankam, war das Problem, dass ich sehr nah am Motorrad war. Ich kam mit dem Motorrad an. Beim ersten Sprung ins Kiesbett hat das Motorrad meinen Fuß getroffen. In diesem Moment dachte ich, ich hätte mir den Fuß gebrochen. Es war schmerzhaft. Ich war ziemlich erschrocken. Außerdem habe ich mich mit dem Gesicht fünf oder sechs Mal im Kiesbett überschlagen. Mein Visier hob sich und alle Steine fielen in den Helm. Das ist normal. Ehrlich gesagt bin ich glücklich, alle Untersuchungen, die die Ärzte durchgeführt haben, waren negativ. Ich habe mir nichts gebrochen. Wenn das Gesicht nicht wäre, würde ich wieder fahren wollen! Das ist nicht die beste Art, diesen sehr guten Test zu beenden. Gestern bin ich sehr schnell gefahren. Heute war ich nahe am Rundenrekord. Als ich stürzte, wäre ich unter den Rundenrekord gefahren. Ich war allein, fühlte mich wohl auf dem Motorrad und alles war einfacher. Danke an das Team, denn das Motorrad hat wirklich gut funktioniert."

Der Catalunya-Test kommt eine Woche nach einem starken Test im MotorLand Aragon für das Team HRC, bei dem sowohl Lecuona als auch sein Teamkollege Xavi Vierge die erzielten Fortschritte lobten. In Aragon testete das Team einen neuen Auspuff sowie verschiedene Chassis-Verstärkungen, und der Catalunya-Test wurde für einen direkten Vergleich genutzt, um sicherzustellen, dass die Upgrades auf mehr als einer Strecke funktionieren. Dies hat dazu geführt, dass Lecuona sehr zuversichtlich in die niederländische Runde geht.

Er sagte: "Natürlich gehe ich sehr zuversichtlich nach Assen. Ich bin zu 100 % bereit für Assen. Ich freue mich sehr darauf, wieder zu fahren. Letztes Jahr habe ich dort mein erstes Podium in der WorldSBK geholt. Dieses Jahr ist mein Potenzial mit dem Motorrad noch besser. Ich weiß, dass ich um das Podium kämpfen kann. Ich denke, wir sind langsam bereit, um die Spitzenplätze zu kämpfen."

Teammanager Leon Camier sprach nach den jüngsten Tests ebenfalls über das Potenzial der Honda. Er sagte: "Das Chassis lief wirklich gut; der Auspuff war genau gleich. Alles, was wir in Aragon gesehen haben, wurde hier bestätigt. Ich glaube nicht, dass Assen eine allzu schlechte Strecke ist, vor allem für Iker. Davon abgesehen waren beide mehr oder weniger ähnlich. Schauen wir mal. Wir müssen in der Lage sein, uns ein bisschen besser zu qualifizieren, als wir es in letzter Zeit getan haben. Wir haben verstanden, dass die Richtung, die wir eingeschlagen haben, für die Superpole vielleicht nicht hilfreich war, aber über die Renndistanz besser, besonders für Iker. Wenn wir eine gute Superpole haben, denke ich, dass wir optimistisch sein können."

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